Betonbåde i modvind

Da Asaa i 2019 var i finalen om at blive Årets Landsby, opstillede Byforskønnelsesudvalget under Asaa Samråd en række betonkunstbåde rundt om i Asaa. Bådene skulle være med til at illustrere den kulturarv, fiskeriet har givet byen. Tre af bådene står i skillerabatten langs Havnegade mellem byen og havnen. En person, der ofte cykler på strækningen, har henvendt sig til Teknik- og Miljøudvalget og givet udtryk for stor utryghed ved at cykle forbi de tre både.

Bådene blev i sin tid opsat uden vejmyndighedens tilladelse, og det undrer medlem af udvalget, Hildo Rasmussen (A).

- Det undrer mig meget, at man ikke fra starten sørgede for at få tilladelse til at opstille bådene, men lad os nu håbe, at der findes en tilfredsstillende løsning, siger han.

Sagen har været i partshøring hos Asaa Samråd, og herfra har man nu anmodet om at få vejmyndighedens tilladelse til bådenes nuværende placering. Som anden og tredje prioritet har de foreslået at flytte bådene til en placering syd for gangstien og montere dem på søjler på grund af skråning og vejgrøft eller flytte dem til de tre rastepladser langs Havnegade.

Asaa Samråd har samtidig søgt om at ændre Havnegade til en 2-minus-1-vej, hvilket kan give større tryghed for cyklisterne i forhold til de nuværende smalle cykelstier og være med til at forstærke overholdelse af hastighedsgrænsen på vejen. Dette ønske er dog blevet afslået.

Sagen blev behandlet på det seneste udvalgsmøde, og her besluttede man, at Asaa Samråd skal flytte bådene til yderrabatten syd for gangstien, hvis det er teknisk muligt, og politiet giver tilladelse hertil. Bådene skal flyttes inden 1. april 2021. Alternativt flyttes bådene til rastepladserne.

Udvalget er efterfølgende blevet gjort opmærksom på, at placeringen af betonkunstbådene er beliggende inden for ”Strandbeskyttelseslinjen”, som Kystdirektoratet er administrerende myndighed for. Udvalget har derfor gjort Asaa Samråd opmærksom på dette forhold. Det betyder, at Byforskønnelsesudvalget har pligt til af forhøre sig hos Kystdirektoratet, om der er noget til hinder for opstillingen af bådene, eller om dette kræver en dispensation. Teknik- og Miljøudvalgets tilladelse kan derfor først udnyttes, når og hvis Kystdirektoratet giver grønt lys til opstillingen.

Villy Mortensen fra Samrådet oplyser, at man har sendt ansøgning til Kystdirektoratet, og at bådene vil blive flyttet.

- Vi flytter dem naturligvis inden 1. april. Hvis vi ikke når at få tilladelsen, stiller vi dem i depot, men vi håber på hurtig sagsbehandling i Kystdirektoratet, så vi kan få placeret bådene på deres blivende plads syd for gangstien, siger han.